路面冷补料-衡水冷补料-利德凯威筑路材料

对于同类型的改性剂来说，改性沥青sbr的指标具有很大的价值，客户通过改性前后指标的变化来评价改性效果。但是，路面冷补料，这种改性剂不能完全根据指标来判断效果，还可以根据技术要求来评价。1、混合物高温稳定性技术要求。用于高速公路、公路或特重型交通路段，为提高高温抗车辙能力，制得的改性沥青sbr混合料应满足车辙试验规定的动态稳定性要求，低温性能指标不应低于基质沥青混合料。

　　2、混合物低温稳定性技术要求。寒冷地区高速公路和公路用改性沥青sbr混合料应满足规定的弯曲试验破坏应变要求。

在采用热沥青助剂修路施工过程中，为了时刻保持沥青应有的温度（180℃），常常对沥青要进行重复加热以实现其持续升温。采用沥青助剂筑养路时，只需要在沥青助剂时一次加热，而沥青加热温度只需要达到120~140℃，就比热沥青降低50℃左右。尽管在生产沥青乳液时，冷补料价格，在其他方面还要消耗一定的能源，如制备机水溶液需要加热、机械需要消耗电等。但据统计计算，用沥青筑养路比用热沥青可节约热能50%以上。

节省材料

沥青助剂与矿料表---有---的工作度和黏附性，可以在矿料表面形成均匀的沥青膜，衡水冷补料，容易准确的控制沥青用量，**矿料之间能有足够的结构沥青，因而提高了路面的稳定性、防水性、与耐磨性。