抗凝冰填料厂家-利德凯威

车辙、磨损、疲劳裂缝等都是造成铺装损害的主要问题。我国在对抗此类病害方面，市场上主要采用sbs改性沥青，取得了一定效果。日本每年约消耗30万t以上的聚合物类改性沥青，每年聚合物类改性沥青的消耗量约为450万t。可以说，在目前的铺装领域，聚合物改性沥青是不可或缺的材料之一。但是当遇到更严酷的条件，普通的sbs改性沥青也无法应对，路面会再次出现各种病害。要从---上研究出能够应对以上严酷路面问题的材料。在沥青路面设计中，应对超重载路面，常规应用措施中，主要采用pe类改性沥青混合料。该混合料具有抗重载特点，但是由于刚度过大，韧性不足，容易出现开裂，带来病害。

sbs改性沥青的工艺流程一般分为3个阶段，即溶胀阶段、磨细阶段、发育阶段。聚合物经过溶胀后剪切分散效果---，剪切好的改性沥青还需热储存一段时间使其发育，对不稳定的改性沥青体系在发育过程中需要外力搅拌，---混合体系的均匀。先将基质沥青加热到175℃～180℃，然后加入改性剂sbs，用高剪切混合乳化机先低速剪切5min，使sbs与沥青混合均匀，然后以4200r/min高速剪切30min；再将剪切完成的改性沥青保温在175℃～180℃范围内，用高速分散机以500r/min的速度搅拌5ｈ后即制成成品改性沥青。