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废胶粉改性沥青的制备方法属于沥青改性技术领域,是采用二段工艺制备胶粉改性沥青母料和胶粉/聚合物复合改性沥青。
首先,在温度140-250℃,高速剪切条件下,制备高浓度胶粉改性沥青母料,胶粉含量>20%。
然后,在温度140-230℃,高速剪切条件下,将母料稀释至所需浓度,加入聚合物和交联剂,制备胶粉/聚合物复合改性沥青。
制备的改性沥青性能超过颁发的<公路改性沥青路面施工技术规范>jtj036-98中聚合物改性沥青技术指标sbs类c级水平,且价格低廉,制备工艺简单。适用于各种等级公路辅设、处治和修补用系列改性沥青;还适用于屋面、室内卫生间、地下室等防水卷材等。
利用改性沥青铺筑---级沥青路面,尤其是高速公路路面,已成为现代公路建设的---条件之一。而改性沥青制作工艺的方便性、材料成本的经济性及使用性能的优劣等,不仅与基质沥青本身的标号有关,亦与政性剂的品种及其性能参数有直接的关系。近年来利用胶粉,特种路面材料,尤其是废旧橡股粉制作改性沥青,已成为改性沥青在---级沥青路面铺筑工程的重要选择之一。任何高分子聚合物介入沥青体系,都会---原有的动态平衡,降低其匀质性。当把废胶粉加入到热沥青中后,它会吸附沥青中的软沥青质,体积急剧地膨胀;废胶粉同沥青质竞争轻组分将会导致沥青质胶粒结合成团粒。
沥青在粘流态和玻璃态对应的温度范围内,其使用性能迅速降低,若铺筑路面,路面将极易发生病害,不能满足车辆行驶的要求。鉴于沥青本身的粘弹态区间是非常小的,若把基质沥青直接铺筑路面,将很难满足现代公路的性能要求。为了扩大沥青本身的粘弹态区间,扩大有效使用范围,现代人们用的常见普遍的方法便是对沥青进行改性。经过改性后的沥青不但能够抗高温、抗低温,而且具有抗车辙等---的使用性能,因此,现代的公路建设基本全部都是使用的改性沥青。
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