抗车辙剂是一种添加到沥青混合料中的材料，用于提高沥青混合料的抗车辙性能和路面的耐久性。以下是抗车辙剂的特点：
提高抗车辙性能。抗车辙剂能够提高沥青混合料的抗车辙性能，有效防止路面因车辆荷载而产生的车辙、开裂等问题。
---沥青混合料的流变性能。抗车辙剂能够---沥青混合料的流变性能，提高其在高温下的黏性流动性，抗车辙剂购买，减少因黏性流动性不足而导致的路面开裂和变形。
降低沥青混合料的温度敏感性。抗车辙剂能够降低沥青混合料的温度敏感性，抗车辙剂厂家，使其在高温下稳定，抗车辙剂采购，避免因温度变化而导致的路面开裂和变形。
提高沥青混合料的抗水损害性能。抗车辙剂能够提高沥青混合料的抗水损害性能，有效防止因水分渗透而导致的路面开裂和变形。
改性工艺简单，使用方便，不需要增加机械设备，减少设备投资费用。 减少改中沥青的加热过程，降低改中对沥青性能的加热影响，延长沥青的使用寿命。 保存改性沥青的过程更少了。 储存不仅增加了沥青的加热时间，影响了沥青技术的性能，而且容易离析改性沥青。 抗车辙剂在长期库存中不会变质。
用其他改性剂改性沥青时，应考虑沥青与改性剂的相容性。 相容性差会影响沥青的改性效果。 抗车辙剂可以在不影响改性效果的情况下自由选择沥青。 任何掺量下沥青混合料级配不变，低掺量时( 0.3%-0.5% )保持油页岩比，高掺量时(>0.5%)油石比适当增加0.1-0.2%。
添加抗车辙剂的沥青混合料，其动稳定度达到8000~10000（次/mm）的指标是常见的，秦皇岛抗车辙剂，较未添加提高约3~5倍；模量也会有所提高，但提高幅度相对较小，尤其是国内现行指标体系下的静态模量，提高幅度往往在30%~50%之间，动态模量提高幅度相对较大，但也很少达到复数模量（15℃，10hz）***14000mpa的技术指标。
模量为应力与应变之比，在应力一定的条件下，模量提高则应变减小，反应到路面结构则是模量提高路面变形减小，故高模量沥青混凝土还有一个附加功能是可抗车辙，这也是造成国内应用中常常将二者混为一谈的原因。
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