抗车辙剂是一种添加到沥青混合料中的材料，用于提高沥青混合料的抗车辙性能和路面的耐久性。以下是抗车辙剂的特点：
提高抗车辙性能。抗车辙剂能够提高沥青混合料的抗车辙性能，有效防止路面因车辆荷载而产生的车辙、开裂等问题。
---沥青混合料的流变性能。抗车辙剂能够---沥青混合料的流变性能，提高其在高温下的黏性流动性，减少因黏性流动性不足而导致的路面开裂和变形。
降低沥青混合料的温度敏感性。抗车辙剂能够降低沥青混合料的温度敏感性，使其在高温下稳定，避免因温度变化而导致的路面开裂和变形。
提高沥青混合料的抗水损害性能。抗车辙剂能够提高沥青混合料的抗水损害性能，有效防止因水分渗透而导致的路面开裂和变形。
高模量沥青混凝土通过提高沥青混合料的模量参数，抗车辙剂价格，在相同的累计轴作用下可以使沥青层结构厚度更薄，承载力和寿命仍可达到设计要求以上，但可以节约大量石材，缺乏石材。
高模量剂的主要目的是提高结构计算中的模量参数，减薄沥青层厚度，在满足结构计算要求的同时，唐山抗车辙剂，降低工程造价，抗车辙能力不是高模量外加剂的---。抗车辙剂经过与混合料的混炼过程，其颗粒通过热矿料的碰撞、剪切综合作用促进添加实现4个作用过程，改变沥青混合料性能，达到提高和---。
添加抗车辙剂的沥青混合料，其动稳定度达到8000~10000（次/mm）的指标是常见的，较未添加提高约3~5倍；模量也会有所提高，但提高幅度相对较小，尤其是国内现行指标体系下的静态模量，抗车辙剂采购，提高幅度往往在30%~50%之间，动态模量提高幅度相对较大，但也很少达到复数模量（15℃，10hz）***14000mpa的技术指标。
模量为应力与应变之比，在应力一定的条件下，抗车辙剂购买，模量提高则应变减小，反应到路面结构则是模量提高路面变形减小，故高模量沥青混凝土还有一个附加功能是可抗车辙，这也是造成国内应用中常常将二者混为一谈的原因。
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