改性沥青稳定剂采用合成及复配工艺生产而成。其反应机理是：稳定剂在一定的热条件下产生活性游离基，与sbs聚合物分子链、沥青活性---团发生交联接枝反应，使聚合物与沥青形成稳定的胶体体系，从而提高改性沥青的热稳定性，解决改性沥青的储存离析问题，使改性沥青产品储存稳定性可达60天以上。添加稳定剂后，使改性沥青中的聚合物相与基础沥青相之间形成一层稳定的相界面吸附层，降低相界面的表面张力，增加两相之间的亲和力；可减少sbs的添加使用数量，提高改性沥青的综合指标。产品添加量仅为原来同类产品的一半，优异。
沥青助剂是一种在道路建设和维护过程中使用的添加剂，旨在---路面的性能和耐久性。以下是几种常见的沥青助剂及其特点：
1.改性沥青——这种材料是由基质沥青与不同类型、品种的橡胶或树脂进行物理掺加形成的一种新型复合防水涂料。它具有优良的路用特性，能明显提高卷材铺贴及抗水保护层剥离强度，降低成本，延长使用寿命等特点。它在软土地基或多雨地区的应用效果------。而且它可以单涂使用作为重交通量高烈日区---级公路路面下面层的材料；也可以与其他种类的沥青混合料混溶互容后添加到上面层中使用以取得---的经济效益和社会效益。
2.高分子聚合物改性乳化沥青——它是将线型的高分子有机物（如丁---胶、sbs等）溶解于适当的溶剂中制得溶液a组分，再加入一定量的水分散稳定剂搅拌均匀制成分散体系b组份，然后将ab两组份按配比复配包装成产品。施工时用水稀释即可得到工作状态的乳液c组份(即原液)。其特点是具有---的流动性、黏附性和渗透性，常温下贮存不会沉淀、凝胶，适宜运输且价格较低。另外它的指标符合相关要求，对环境无作用，不污染土壤和水源。该产品的耐磨性好可用于高速公路修补并可四季通车不易龟裂脱落---是目前国内适合国情的理想灌缝材料之一也是较为常用的一类产品。
沥青冷补料中添加抗车辙剂和抗剥落剂，对路面粘着力大，压实后的道路骨料间形成嵌挤结构，同时与原路面牢牢粘附，沥青路面冷补剂，不会轻易被挤压脱落。施工后的道路可以立即通车，车轮---的过程，材料中的溶剂慢慢挥发出来，会使固化速度变快，开始路面会有软的感觉，也会出现车辙，但只要填补的材料没有被车轮带离出来，就完全不需要处理，沥青冷补料具有自塑性，---的车辙会在固化的过程中恢复平整。对于车流量较小的道路施工后因为---较少，可在施工后使用人力夯、振动平板夯或者压路机反复---，或者更简单地开车来回---，都有助于溶剂挥发，加快固化。
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