抗压回弹模量是路面结构设计的一项重要的参数,可以反映路面的整体承载能力。采用钻取的芯样,对橡胶沥青cape封层结构的抗压模量测试,研究橡胶沥青cape封层对路面整体结构有无增强作用。试验测得了15℃的抗压强度与抗压回弹模量。强度与回弹模量的测试方法根据规定的方法(圆柱体法)进行。
通过高温稳定性、低温抗裂性、强度与模量3个方面的综合试验分析,可以确定橡胶沥青cape封层在预防性养护中的适用场合:适用于路面结构强度足够的旧路面预防性养护中,它具有优良的抗裂性能,同时由于表面是微表处,因此兼有微表处的所有特点:优良的防水封水性能,橡胶油现货,以及---的抗滑性能。
由于黏度为沥青的重要性能指标,与其它路用指标具有一定的相关性,橡胶沥青黏度应保持在适当范围。当黏度过小时,橡胶沥青高温稳定性等性能指标将过小,改性效果不明显;但当黏度过大时,为---施工和易性,要求必须提高作业温度,一方面会加速沥青老化降低沥青疲劳性能,另一方面也会增加拌和站燃料投放,橡胶油多少钱,不符合绿色施工技术要求。综合考虑,根据现有研究表明,一般要求黏度在1.5~4.0 pa·s。综合分析,在加工工艺不变条件下,1#橡胶粉橡胶沥青佳掺量宜为16%~18%。
橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒,衡水橡胶油,再按一定的粗细级配比例进行组合,同时添加多种高聚合物改性剂,橡胶油厂家,并在充分拌合的高温条件下(185℃以上),与基质沥青充分熔胀反应后形成的。橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、性、抗水损坏性等性能,是较为理想的型路面材料,主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。橡胶沥青的有效合理应用,是一项利国利民的好事,我们共同努力,用科学、、经济的方法途径,利用好这一资源。
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