抗压回弹模量是路面结构设计的一项重要的参数,可以反映路面的整体承载能力。采用钻取的芯样,对橡胶沥青cape封层结构的抗压模量测试,研究橡胶沥青cape封层对路面整体结构有无增强作用。试验测得了15℃的抗压强度与抗压回弹模量。强度与回弹模量的测试方法根据规定的方法(圆柱体法)进行。
通过高温稳定性、低温抗裂性、强度与模量3个方面的综合试验分析,可以确定橡胶沥青cape封层在预防性养护中的适用场合:适用于路面结构强度足够的旧路面预防性养护中,它具有优良的抗裂性能,同时由于表面是微表处,因此兼有微表处的所有特点:优良的防水封水性能,以及---的抗滑性能。
随着胶粉掺量提高,橡胶沥青弹性恢复逐渐增大,橡胶沥青弹性变形性能得到提高,表明提高掺量对橡胶沥青抵抗变形后的恢复性能得到---。另一方面也表明胶粉与沥青理化交联效果较佳,橡胶油厂家,掺量达到20%时弹性恢复仍为90%,淄博橡胶油,并未出现明显的胶粉过量导致的---而使弹性恢复减小现象。
随着胶粉掺量提高,车辙因子---提高、低温弯曲蠕变劲度逐渐减小,表明随着掺量增大橡胶沥青高温稳定性、低温抗裂性均得到有效---。综合前述分析,在考虑橡胶沥青性能指标的同时,还需对橡胶沥青施工性能进行考量。采用1#橡胶粉橡胶沥青,选取典型加工温度180℃进行布氏黏度测试。
随着沥青用量的增加,橡胶油用量减小,非固化橡胶沥青防水涂料的内聚强度持续增加,恢复形变的能力增强,表现出弹性恢复率增大,蠕变性变差;当沥青用量继续增加后,因沥青组分弹性差,橡胶油现货,占比过大时会导致弹性恢复率减小,蠕变性变好。总体而言,沥青用量对非固化橡胶沥青防水涂料弹性恢复率的影响幅度较小。剥离强度随沥青用量的增加持续增大,橡胶油多少钱,因为沥青用量增加,非固化橡胶沥青防水涂料的内聚强度增大,粘结拉伸时内聚破坏所需的力值越大。
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