抗压回弹模量是路面结构设计的一项重要的参数,橡胶油现货,可以反映路面的整体承载能力。采用钻取的芯样,对橡胶沥青cape封层结构的抗压模量测试,研究橡胶沥青cape封层对路面整体结构有无增强作用。试验测得了15℃的抗压强度与抗压回弹模量。强度与回弹模量的测试方法根据规定的方法(圆柱体法)进行。
通过高温稳定性、低温抗裂性、强度与模量3个方面的综合试验分析,可以确定橡胶沥青cape封层在预防性养护中的适用场合:适用于路面结构强度足够的旧路面预防性养护中,它具有优良的抗裂性能,同时由于表面是微表处,因此兼有微表处的所有特点:优良的防水封水性能,以及---的抗滑性能。
加入橡胶粉后,软化点大幅提升,表明沥青高温稳定性得到有效提高。这是由于胶粉与沥青之间的物理、化学作用(目前认为以物理作用为主)使得沥青内部形成网格结构,橡胶油批发,增强了沥青的高温抗变形能力。但随着胶粉粒径减小(即目数增大),1#橡胶沥青软化点先增大后减小,2#橡胶沥青软化点持续减小,表明仅就软化点而言存在胶粉粒径。
整体而言,随着胶粉粒径减小,不同胶粉橡胶沥青弹性恢复性能差异较大,其中1#胶粉粒径对橡胶沥青弹性恢复影响较小,橡胶油价格,而2#胶粉当胶粉粒径达到60目时弹性恢复---减小,表明胶粉的来源与制备工艺对橡胶沥青存在较大影响,另一方面也可表明胶粉与沥青存在配伍性。
与普通沥青公路相比,橡胶沥青铺设的公路---:
1、可以降低车辆高速行驶时的马路噪音。
2、橡胶沥青材料掺入橡胶粉后---提高了沥青的黏度,沧州橡胶油,抗变形能力增强,并具有---的封水性能。
高速公路的水---仍然是高速公路早期破坏的重要问题 。水---的发生---缩短了高速公路的使用寿命。我国对高速公路---防水层的性能指标尚未做出明确规定,而常规的透层加封层的做法不能有效解决高速公路---的防水问题,---是不能有效解决高速公路在经营期的防水问题。
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