随着沥青用量的增加，橡胶油用量减小，非固化橡胶沥青防水涂料的内聚强度持续增加，恢复形变的能力增强，表现出弹性恢复率增大，蠕变性变差；当沥青用量继续增加后，因沥青组分弹性差，占比过大时会导致弹性恢复率减小，蠕变性变好。总体而言，沥青用量对非固化橡胶沥青防水涂料弹性恢复率的影响幅度较小。剥离强度随沥青用量的增加持续增大，橡胶油现货，因为沥青用量增加，非固化橡胶沥青防水涂料的内聚强度增大，橡胶油，粘结拉伸时内聚破坏所需的力值越大。
与普通沥青公路相比，橡胶油价格，橡胶沥青铺设的公路---：
1、可以降低车辆高速行驶时的马路噪音。
2、橡胶沥青材料掺入橡胶粉后---提高了沥青的黏度，抗变形能力增强，并具有---的封水性能。
高速公路的水---仍然是高速公路早期破坏的重要问题 。水---的发生---缩短了高速公路的使用寿命。我国对高速公路---防水层的性能指标尚未做出明确规定，而常规的透层加封层的做法不能有效解决高速公路---的防水问题，---是不能有效解决高速公路在经营期的防水问题。
随着我国汽车工业的飞速发展，国民汽车保有量逐年提升。相应地，随之产生的废旧汽车轮胎量也---增加，黑色污染也愈趋---。为有效消除废旧轮胎导致的黑色污染，橡胶沥青应运而生。橡胶沥青是指以橡胶粉为改性剂，掺加稳定剂等辅剂，在高温剪切(工厂化生产时为胶体磨研磨)下制备而成的改性沥青，符合当今绿色施工的各项要求。研究表明，橡胶沥青具有较好的高温稳定性、低温抗裂性以及路面保黑等优良性能，也具有---的弹性性能和温度敏感性，在各种沥青路面结构中常作为胶结料使用[1，2，3]。
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