变形恢复作用:车辙三沥青混合料添加剂的弹性成分具有高温下使路面变形部分弹性恢复的功能,减少了成型沥青路面的变形。抗车辙剂经过与混合料的拌和过程,其颗粒在热矿料冲击、剪切的综合作用下,使添加剂实现了四个作用过程,改变了沥青混合料的性能,达到了提高和---。添加抗车辙剂的主要目的是提高沥青混合料的抗车辙性能,模量是否提高,提高程度不是应用抗车辙剂的关键。
高模量剂:能明显提高沥青混合料刚度和性能的外加剂称为高模量剂,添加高模量剂的沥青混凝土称为高模量沥青混凝土。高模量沥青混凝土通---水泥、高水泥用量、低空隙率等特点达到提高刚性模量和性能的目的。
国内沥青路面多为半刚性---沥青路面,半刚性---板体性较好,强度较高,几乎不会出现承载力不足的情况,抗车辙剂价格,所以在国内应用的抵抗车辙变形的外加剂称之为“抗车辙剂”更为合适。对于柔性路面结构,承载力相对不足,淄博抗车辙剂,为提高沥青混合料模量参数来达到减薄路面厚度降低工程造价为目的的添加剂,抗车辙剂多少钱,称之为“高模量剂”更为合适。
沥青路面高剪应力区为中上面层,因此,抗车辙剂的应用层位主要在上面层,中面层;对于法国路面设计体系而言,主要应用层位为磨耗层和联结层,与国内应用层位相同,只是说法不同。
抗车辙剂是公路工程中常用的材料之一,抗车辙剂厂家,是多种聚合物合成的沥青混合料添加剂,它能够通过集料表面增强从而使路面达到抗车辙、使用期限得到延长的效果,但具体的作用大家了解吗?
1、沥青改性作用
抗车辙剂在湿拌和运输过程中,部分溶解或溶胀于沥青中,形成胶结作用,从而达到提高软化点温度、增加粘度、降低热敏性等沥青改性的作用。
2、纤维加筋作用
聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用。
3、集料增粘作用
抗车辙剂在拌和时首先与集料干拌,部分熔融于集料表面,提高了集料的粘结性,相当于对集料进行了预改性。
4、变形恢复作用
抗车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能,因而降低了成型沥青路面的变形。
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