抗车辙剂的作用原理
1、因为抗车辙剂是颗粒状,加入到沥青混合料中能充分融化,并且其融化的部分以离散的状态凝固,形成高强和稳定的固化结构,从而使---了沥青混合料的粘稠度,抗车辙剂价格,也降低了对温度的敏感性;
2、在混合料中未融化的抗车辙剂在集料与沥青之间形成---的粘结力,从而稳定了路面结构;
3、抗车辙剂融化的成分部分与沥青发生化学反应,形成较强的韧性,提高了沥青的弹性恢复性能指标。
由于聚合物纤维的存在,在粘结剂中形成网络,抗车辙剂购买,加强了沥青矿粉粘结剂体系的相互作用。功能和完整性,当矿物材料加热到170~180°c时,将道路沥青防车辙剂直接放入搅拌锅中进行干混。搅拌时间可增加2~3秒,然后加入沥青继续搅拌。时间可相对增加,抗车辙剂,混合成功的混合物的控制、贮存和运输可按常规混合物进行。在混合料中添加3~5kg,道路一般添加0.35~0.4%,抗车辙剂厂家,即每吨沥青混合料添加3.5~4kg。车流量大,限重车使用。特殊路段可掺0.6%。
国内沥青路面多为半刚性---沥青路面,半刚性---板体性较好,强度较高,几乎不会出现承载力不足的情况,所以在国内应用的抵抗车辙变形的外加剂称之为“抗车辙剂”更为合适。对于柔性路面结构,承载力相对不足,为提高沥青混合料模量参数来达到减薄路面厚度降低工程造价为目的的添加剂,称之为“高模量剂”更为合适。
沥青路面高剪应力区为中上面层,因此,抗车辙剂的应用层位主要在上面层,中面层;对于法国路面设计体系而言,主要应用层位为磨耗层和联结层,与国内应用层位相同,只是说法不同。
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