随着道路交通量的增大，---是重载车辆的增多和高压轮胎的使用，交通流量的趋凉，车辙已成为道路沥青路面破损的主要形式之一。 ---许多研究表明，沥青混合料路面出现车辙、推移、包等病害，与其自身模量有很大相关性，沥青混合料模量与沥青路面抗车辙能力成正比。 因此，提高路面沥青混合料模量是---和解决路面车辙等病害问题的重要手段，可以延长路面的维护周期和使用寿命。
抗车辙剂添加在铺筑的沥青混合料中，主要用于道路路面的中底层，由于路面结构中底层温度较高且剪应力较大，中底层发生车辙变形病害多，抗车辙剂采购，也可用于路面表层。 可---提高沥青混合料模量，提高沥青混合料路面抗车辙能力、抗高温变形能力和能力。 混合物的水稳定性和低温抗裂性也有---和提高。
抗车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能，因而降低了成型沥青路面的变形.多数抗车辙剂的使用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%，抗车辙剂厂家，即每吨沥青混合料中掺3~5kg.用于道路则一般掺0.35-0.4%，即每吨沥青混合料中掺3.5-4kg即可。交通量大，重型车辆多的用高限，唐山抗车辙剂，特殊路段可掺0.6%以上.
施工工艺
由于多数抗车辙剂为颗粒状，通常在现场外加使用，因此，其使用工艺方便简单，通过沥青混合料拌和过程中直接加入:
1. 将矿料加热到170~180°c时，将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌，拌和时间可增加2~3秒.
2. 加入热沥青继续搅拌，拌和时间可相对增加.
3. 成品混合料的控制和储存运输按常规的混合料进行.
抗车辙剂投入沥青混合料拌和锅，在170~180℃温度下，先与矿物质干燥拌和软化，再加入沥青拌和，抗车辙剂颗粒与沥青形成胶结作用，---沥青性能；提高了降低对温度敏感性的沥青与矿物的粘结能力。抗车辙剂的弹性成分具有在较高温度下弹性恢复路面变形部分的功能，从而降低了成型沥青路面的变形。
抗车辙剂常用掺量：抗车辙剂用量为沥青混合料的0.3~0.5%，即每吨沥青混合料掺3~5kg。用于道路时，抗车辙剂多少钱，一般配合0.35-0.4%，即每吨沥青混合物3.5-4kg即可。交通量大、大型车辆多时---较高，特殊道路可掺0.6%以上。
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