抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在---过程中热成型,相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间紧密,降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力.
由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,抗车辙剂采购,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性.
变形恢复作用:车辙三沥青混合料添加剂的弹性成分具有高温下使路面变形部分弹性恢复的功能,减少了成型沥青路面的变形。抗车辙剂经过与混合料的拌和过程,其颗粒在热矿料冲击、剪切的综合作用下,使添加剂实现了四个作用过程,改变了沥青混合料的性能,达到了提高和---。添加抗车辙剂的主要目的是提高沥青混合料的抗车辙性能,模量是否提高,提高程度不是应用抗车辙剂的关键。
高模量剂:能明显提高沥青混合料刚度和性能的外加剂称为高模量剂,内蒙抗车辙剂,添加高模量剂的沥青混凝土称为高模量沥青混凝土。高模量沥青混凝土通---水泥、高水泥用量、低空隙率等特点达到提高刚性模量和性能的目的。
由于聚合物纤维的存在,在粘结剂中形成网络,抗车辙剂厂家,加强了沥青矿粉粘结剂体系的相互作用。功能和完整性,当矿物材料加热到170~180°c时,将道路沥青防车辙剂直接放入搅拌锅中进行干混。搅拌时间可增加2~3秒,然后加入沥青继续搅拌。时间可相对增加,混合成功的混合物的控制、贮存和运输可按常规混合物进行。在混合料中添加3~5kg,道路一般添加0.35~0.4%,即每吨沥青混合料添加3.5~4kg。车流量大,限重车使用。特殊路段可掺0.6%。
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