天津利德凯威-抗车辙剂多少钱-抗车辙剂

由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度，它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维，在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用。由于聚合物纤维的存在，它在胶结料中形成网状，加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性.

抗车辙剂投入沥青混合料的拌和锅中，在170~180°c的温度下，首先通过与矿料干拌，使它软化，继续加入沥青拌和，抗车辙剂颗粒与沥青形成胶结作用，使沥青性能得到---。提高了沥青的软化点；降低了对温度的敏感性；增加了沥青与矿料的粘附能力.

抗车辙剂特点总结

1、抗车辙剂具有---的抗车辙能力，普通ac类混合料动稳定度轻松达到10000次/mm以上。

2、抗车辙剂的成分中包含天然高分子化合物与合成高聚物，因此使用于混合料中能够---路面的抗车辙、抗水损坏和抗老化等路用性能方面性能，并延长延长重载交通、高温多雨地区沥青路面的使用寿命。

3、具有优良的抗水损坏性能：酸性石料水煮法剥落面积率小于5％；酸性石料浸水车辙试验动稳定度大于3000次/mm，并且无明显沥青膜剥落。混合料残留稳定度、冻融劈裂强度比(tsr)指标均高于普通改性沥青。

4、与常用的聚合物改性沥青产品相比，抗车辙剂与基质沥青相容性和熔融分散特性---，避免了存储离析等问题，减少了加工工艺对沥青混合料性能的影响，节约能耗。

5、抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化，这些微粒在---过程中热成型，抗车辙剂采购，增加了沥青混合料结构的骨架作用，加强了混合料之间的相互作用力，使混合料之间紧密，降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力。

6、由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度，它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维，在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在，它在胶结料中形成网状，加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。