沥青改色路面如何?
随着可持续发展和人文主义理论在城市建设中的---的不断提升,冷补沥青材料,景观艺术已经成为城市建设和发展的重要因素。而沥青改色路面以本身的特色为城市建设和发展增添了不一样的“色彩”。
对于沥青改色路面来说,一方面在交通建设中可以利用差异化的颜色起到警示和引导的作用,另一方面在城市公交系统中,沥青改色路面可以有效的提示公交车以外的驾驶员注意行车辨别,避免占道。为提高城市的行车效率、---城市公交系统系统的流畅运转做出贡献。而且,沥青改色路面也应用到了符合大力倡导的低碳出行的城市绿道上面,为自行车隔出一条安全清静的行车空间。
随着sbs含量的增加,变形减小。试验时达到变形都表现为拉头拉脱,冷补沥青,说明随着sbs含量的增加,改性沥青的内聚力增大,内聚力大于改性沥青与拉头之间的黏附力,更容易拉脱。对比同样是拉伸行为的延度试验,5℃延度试验时没有出现拉脱的情况,一方面是由于延度试验中部小横截面---了试验在沥青中部断裂,另一方面是由于延度试验的拉伸速度为5cm/min,而黏韧性试验的拉伸速度为50cm/min,冷补沥青,高黏度改性沥青主要靠sbs长链的链段运动来提高拉伸变形,拉伸速度快时来不及响应。
黏韧性和韧性随着sbs含量的增加,表现出先增大后减小的趋势。sbs含量越大,越容易拉脱。说明黏韧性/韧性与sbs含量之间并没有---的线性相关关系,并不一定能够反映高黏度改性沥青的性能。黏韧性还受到高黏度改性沥青针入度的影响。针入度小的改性沥青荷载大,冷补沥青多少钱一吨,拉脱时变形小;针入度大的改性沥青荷载小,拉脱时变形大。建议根据使用场合和气候条件选择不同针入度的高黏度改性沥青,并选择相应的黏韧性试验温度。
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