添加抗车辙剂的沥青混合料,动稳定度普遍达到8000-10000(次/mm),比不加抗车辙剂提高约3-5倍;模量也会增加,但增加幅度相对较小,抗车辙剂购买,尤其是目前国内指标体系下的静态模量,增加量往往在30%~50%之间,动态模量较大,但很少达到复数模量(15℃,衡水抗车辙剂,10hz)***14000mpa技术指标。模量是应力与应变之比。在一定应力条件下,应变随模量的增加而减小,反映到路面结构中时,路面的变形随模量的增加而减小。因此,高模量沥青混凝土的一个附加功能就是可以抗车辙,这也是为什么两者在国内应用中经常被混淆的原因。
随着道路交通量的增大,---是重载车辆的增多和高压轮胎的使用,交通流量的趋凉,车辙已成为道路沥青路面破损的主要形式之一。 ---许多研究表明,沥青混合料路面出现车辙、推移、包等病害,与其自身模量有很大相关性,抗车辙剂厂家,沥青混合料模量与沥青路面抗车辙能力成正比。 因此,提高路面沥青混合料模量是---和解决路面车辙等病害问题的重要手段,抗车辙剂采购,可以延长路面的维护周期和使用寿命。
抗车辙剂添加在铺筑的沥青混合料中,主要用于道路路面的中底层,由于路面结构中底层温度较高且剪应力较大,中底层发生车辙变形病害多,也可用于路面表层。 可---提高沥青混合料模量,提高沥青混合料路面抗车辙能力、抗高温变形能力和能力。 混合物的水稳定性和低温抗裂性也有---和提高。
抗车辙剂施工要点介绍:
1、摊铺和---。摊铺和---按照正常生产组织进行。需要强调的是,由于改性后粘度有所增大,应在混合料温度较高时尽快压实。
2、施工管理。除特定表述要求外,抗车辙添加剂应用时的施工管理与普通沥青路面的管理相同。
3、拌和时间。抗车辙添加剂在拌合中需要控制的主要有温度和拌合时间。对于干拌和湿拌是不一样的,我们对两种方法要有---的掌握,不要混合错了.
4、混合料生产温度控制。温度控制是使用添加剂的关键。沥青混合料施工各环节温度控制要符合要求,与sbs改性沥青温度基本相。
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