抗车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能，因而降低了成型沥青路面的变形.多数抗车辙剂的使用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%，即每吨沥青混合料中掺3~5kg.用于道路则一般掺0.35-0.4%，抗车辙剂采购，即每吨沥青混合料中掺3.5-4kg即可。交通量大，重型车辆多的用高限，抗车辙剂，特殊路段可掺0.6%以上.
施工工艺
由于多数抗车辙剂为颗粒状，通常在现场外加使用，因此，其使用工艺方便简单，通过沥青混合料拌和过程中直接加入:
1. 将矿料加热到170~180°c时，将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌，拌和时间可增加2~3秒.
2. 加入热沥青继续搅拌，拌和时间可相对增加.
3. 成品混合料的控制和储存运输按常规的混合料进行.
抗车辙剂：从广义上来说，凡是以抗车辙为目的应用的相关沥青改性剂均可称为抗车辙剂。抗车辙剂在国内应用较多，代表性产品有法国的pr，抗车辙剂厂家，聚合物为主要成分；德国的domix，塑料改性剂为主要成分；国内的有公路科学研究院的ra沥青改性剂，近年岩沥青类抗车辙剂也有较多应用。添加抗车辙剂的主要目的是提高沥青混合料的抗车辙性能，模量是否有所提高以及提高的程度并不是应用抗车辙剂关注的重点。
抗车辙剂施工要点介绍:
1、摊铺和---。摊铺和---按照正常生产组织进行。需要强调的是，抗车辙剂价格，由于改性后粘度有所增大，应在混合料温度较高时尽快压实。
2、施工管理。除特定表述要求外，抗车辙添加剂应用时的施工管理与普通沥青路面的管理相同。
3、拌和时间。抗车辙添加剂在拌合中需要控制的主要有温度和拌合时间。对于干拌和湿拌是不一样的，我们对两种方法要有---的掌握，不要混合错了.
4、混合料生产温度控制。温度控制是使用添加剂的关键。沥青混合料施工各环节温度控制要符合要求，与sbs改性沥青温度基本相。
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