改性工艺简单,使用方便,不需要增加机械设备,减少设备投资费用。 减少改中沥青的加热过程,降低改中对沥青性能的加热影响,延长沥青的使用寿命。 保存改性沥青的过程更少了。 储存不仅增加了沥青的加热时间,影响了沥青技术的性能,而且容易离析改性沥青。 抗车辙剂在长期库存中不会变质。
用其他改性剂改性沥青时,应考虑沥青与改性剂的相容性。 相容性差会影响沥青的改性效果。 抗车辙剂可以在不影响改性效果的情况下自由选择沥青。 任何掺量下沥青混合料级配不变,抗车辙剂厂家,低掺量时( 0.3%-0.5% )保持油页岩比,高掺量时(>0.5%)油石比适当增加0.1-0.2%。
抗车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能,因而降低了成型沥青路面的变形.多数抗车辙剂的使用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%,即每吨沥青混合料中掺3~5kg.用于道路则一般掺0.35-0.4%,抗车辙剂采购,即每吨沥青混合料中掺3.5-4kg即可。交通量大,重型车辆多的用高限,特殊路段可掺0.6%以上.
施工工艺
由于多数抗车辙剂为颗粒状,通常在现场外加使用,因此,其使用工艺方便简单,邯郸抗车辙剂,通过沥青混合料拌和过程中直接加入:
1. 将矿料加热到170~180°c时,将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌,拌和时间可增加2~3秒.
2. 加入热沥青继续搅拌,抗车辙剂价格,拌和时间可相对增加.
3. 成品混合料的控制和储存运输按常规的混合料进行.
抗车辙剂沥青混合料适宜的成型温度为155~160℃。由于在相同的拌和温度、拌和时间,抗车辙剂微粒临时得到软化,颗粒在---成型过程中在高温时能---地热成形,从而填充级配骨架内的空隙,发挥嵌挤功能,使抗车辙剂混合料高温下成型得更密实。
当温度低于低于50℃时,沥青混合料动稳定增大,其变形都很小;而当温度越高沥青混合料动稳定下降越快,其变形增加越大。所以---沥青混合料车辙病害要综合考虑多方面因素,如---超载等,才能有效---沥青路面使用性能。
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