抗车辙剂施工注意事项
1、抗车辙剂混合料运到现场时,温度不能低于165℃,摊铺温度大于150℃。
2、在施工时气温不能低于10℃,被摊铺地面的表面温度也不能低于5℃,并且要避免大风天气情况下施工。
3、---设备要紧跟摊铺机,抗车辙剂价格,初压温度不低于150℃,---终了温度控制在110~120℃,须紧凑安排压实,抗车辙剂多少钱,在降至此温度前完成压实。
4、 开放交通温度为80℃,在路面温度还没有降至气温时,车辆速度不能太快,层间须使用粘层油(乳化沥青等)粘接。
5、在施工时,应根据原料的差异和各方面环境的不同对施工工艺进行适当微调,以求达到---。
抗车辙剂的使用剂量一般为沥青混合料的0.3~0.5%,也就是说在每吨沥青混合料中应该掺入0.3~0.5%;根据实际情况使用:如果是用于道路的,则应该在每吨沥青混合料中掺入0.35-0.4%;如果是那些交通量比较大的,重型车辆比较多的路段,每吨沥青混合料中应该掺入0.6%以上。
如果是沥青混合料在任何掺量下都不变的情况下,抗车辙剂采购,比例应该是这样的:在0.3%~0.5%低掺量时,应维持油石的佳比例不变;0.5%以上的是属于高掺量,在这种情况下油石的佳比应适当上调0.1~0.2%;这样调配出来的混合料,能够达到理想的效果。
此类添加剂是由多种精制聚合物复合而成的沥青混合料添加剂,它通过对表面的增粘、加筋、填充以及沥青、弹性恢复等多重作用而大幅提高沥青混合料的高温稳定性,并对混合料的水稳定性和低温抗裂性也有---的---和增强,能有的增强道路寿命,避免车辆超载为道路带来的负荷能力,毁坏路面等优点。弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分自动恢复的功能,因而降低了成型沥青路面的变形。
由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,德州抗车辙剂,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用。由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。
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