抗车辙剂沥青混合料适宜的成型温度为155～160℃。由于在相同的拌和温度、拌和时间，抗车辙剂微粒临时得到软化，颗粒在---成型过程中在高温时能---地热成形，从而填充级配骨架内的空隙，滨州抗车辙剂，发挥嵌挤功能，使抗车辙剂混合料高温下成型得更密实。
当温度低于低于50℃时，沥青混合料动稳定增大，其变形都很小；而当温度越高沥青混合料动稳定下降越快，其变形增加越大。所以---沥青混合料车辙病害要综合考虑多方面因素，如---超载等，才能有效---沥青路面使用性能。
添加抗车辙剂的沥青混合料，抗车辙剂购买，动稳定度普遍达到8000-10000（次/mm），比不加抗车辙剂提高约3-5倍；模量也会增加，但增加幅度相对较小，抗车辙剂价格，尤其是目前国内指标体系下的静态模量，增加量往往在30%~50%之间，动态模量较大，但很少达到复数模量（15℃，10hz）***14000mpa技术指标。模量是应力与应变之比。在一定应力条件下，应变随模量的增加而减小，反映到路面结构中时，路面的变形随模量的增加而减小。因此，高模量沥青混凝土的一个附加功能就是可以抗车辙，这也是为什么两者在国内应用中经常被混淆的原因。
抗车辙剂是公路工程中常用的材料之一，是由多种聚合物合成的沥青混合料添加剂，骨料表面强化可以达到抗车辙、延长使用期限的效果，你知道它的具体作用吗？
抗车辙剂在湿拌和运输过程中，在沥青中部分溶解或溶胀，形成胶结作用，抗车辙剂多少钱，达到提高软化点温度、增加粘度、降低热敏性等沥青改性作用。聚合物形成的微晶区具有相当的刚度，在混炼过程中部分拉丝成为塑料纤维，在骨料骨架内交联形成纤维增强作用。抗车辙剂相当于拌和时与骨料干燥拌和，部分熔融在骨料表面，提高骨料粘结性，对骨料进行预改性。
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