抗车辙剂:从广义上来说,凡是以抗车辙为目的应用的相关沥青改性剂均可称为抗车辙剂。抗车辙剂在国内应用较多,代表性产品有法国的pr,聚合物为主要成分;德国的domix,塑料改性剂为主要成分;国内的有公路科学研究院的ra沥青改性剂,近年岩沥青类抗车辙剂也有较多应用。添加抗车辙剂的主要目的是提高沥青混合料的抗车辙性能,模量是否有所提高以及提高的程度并不是应用抗车辙剂关注的重点。
沥青路面的高剪应力区为中层和上层,抗车辙剂购买,因此抗车辙剂的施工层主要在上层和中层;法国的路面设计体系,主要应用层是耐磨层和连接层,抗车辙剂,这与国内的应用层是一样的,只是术语不同。
高模量外加剂常用于中下层和---,---是柔性沥青路面结构的---。
这里分享一下高模剂和抗车辙剂的区别。抗车辙剂中的弹性组分具有在较高温度下弹性恢复路面变形部分的作用,从而减少成型沥青路面的变形。因此目前在道路上得到广泛应用。
抗车辙剂的使用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%,抗车辙剂价格,即每吨沥青混合料中掺3~5kg。用于道路则一般掺0.35-0.4%,抗车辙剂采购,即每吨沥青混合料中掺3.5-4kg即可。交通量大,重型车辆多的用高限,特殊路段可掺0.6%以上。
使用方法:
1、将矿料加热到170~180°c时,将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌,拌和时间可增加2~3秒。
2、加入热沥青继续搅拌,拌和时间可相对增加。
3、成品混合料的控制和储存运输按常规的混合料进行。
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