天津利德凯威筑路材料-天津冷拌冷铺工艺

修补路面坑洞大都采用热拌沥青混合料，它对于地段集中工程量较大的路面维修是可行的，但对于地段分散工程量小的路面维修，不仅因数量太少而沥青拌和厂难以生产，而且施工单位对沥青混合料的保温和修补操作也感到不便，---在冬季和雨水较多的春季，沥青路面的修补材料和修补技术解决了道路养护部门的。

沥青冷补料能在室内通风或室外无覆盖的条件下储存。为保持其松散性和存储寿命，建议其---少存量为20—30吨，存放场地应为坚硬的水泥混凝土或沥青混凝土地面，并远离物品及高氧化度物料。

采用高粘沥青改性剂和特定矿料级配制成的改性沥青混合料应力吸收层，具有应力吸收能力强，防水与层间粘结能力---的特点，可以满足防开裂、防水与增强层间粘结的三大功能要求，因此，这种应力吸收层是较为理想的应力吸收层，不仅可用于水泥混凝土路面黑色罩面，而且还可用于桥面铺装及旧沥青路面罩面。

沥青冷补料和之前使用的热沥青本质不同，热沥青是热塑性材料，温度降下来之后达到强度，冷拌冷铺工艺，所以施工后的道路必须等完全固化后达到强度后才可开放交通，对交通产生一定压力，尤其是车流量大的道路。可沥青冷补料完全不同，其中添加多种添加剂，待溶剂挥发后达成固化强度，固化慢是因为溶剂挥发需要一定的时间，7天左右强度逐渐增加，一般3个月后强度达到稳定状态。