抗车辙剂购买-抗车辙剂-天津利德凯威筑路材料

国内沥青路面多为半刚性---沥青路面，半刚性---板体性较好，强度较高，几乎不会出现承载力不足的情况，所以在国内应用的抵抗车辙变形的外加剂称之为“抗车辙剂”更为合适。对于柔性路面结构，承载力相对不足，为提高沥青混合料模量参数来达到减薄路面厚度降低工程造价为目的的添加剂，称之为“高模量剂”更为合适。

沥青路面高剪应力区为中上面层，因此，抗车辙剂的应用层位主要在上面层，中面层；对于法国路面设计体系而言，主要应用层位为磨耗层和联结层，与国内应用层位相同，只是说法不同。

改性工艺简单，抗车辙剂购买，使用方便，不需要增加机械设备，抗车辙剂多少钱，减少设备投资费用。 减少改中沥青的加热过程，抗车辙剂，降低改中对沥青性能的加热影响，延长沥青的使用寿命。 保存改性沥青的过程更少了。 储存不仅增加了沥青的加热时间，影响了沥青技术的性能，而且容易离析改性沥青。 抗车辙剂在长期库存中不会变质。

用其他改性剂改性沥青时，抗车辙剂采购，应考虑沥青与改性剂的相容性。 相容性差会影响沥青的改性效果。 抗车辙剂可以在不影响改性效果的情况下自由选择沥青。 任何掺量下沥青混合料级配不变，低掺量时( 0.3%-0.5% )保持油页岩比，高掺量时(>0.5%)油石比适当增加0.1-0.2%。