抗车辙剂投入沥青混合料的拌和锅中,在170~180°c的温度下,首先通过与矿料干拌,使它软化,继续加入沥青拌和,抗车辙剂颗粒与沥青形成胶结作用,使沥青性能得到---.提高了沥青的软化点;降低了对温度的敏感性;增加了沥青与矿料的粘附能力.抗车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能,因而降低了成型沥青路面的^变形.
应用领域编辑
1)公路:高速公路及---级公路,抗车辙剂价格,---适用于高温地区、重交通路段及长大纵坡路段;
2)市政道路:市政干道、公交车道等,---适用于十字路口和公交车站;
3)机场港口:机场跑道、集装箱堆放场地、工业设施用地等要求承受重载的道路和场地;
4)路面养护:各种路面大中修养护及坑道修复,承德抗车辙剂,水泥路面加罩沥青混凝土路面等。
抗车辙剂:从广义上来说,凡是以抗车辙为目的应用的相关沥青改性剂均可称为抗车辙剂。抗车辙剂在国内应用较多,代表性产品有法国的pr,聚合物为主要成分;德国的domix,塑料改性剂为主要成分;国内的有公路科学研究院的ra沥青改性剂,近年岩沥青类抗车辙剂也有较多应用。添加抗车辙剂的主要目的是提高沥青混合料的抗车辙性能,模量是否有所提高以及提高的程度并不是应用抗车辙剂关注的重点。
抗车辙剂特点总结
1、抗车辙剂具有---的抗车辙能力,普通ac类混合料动稳定度轻松达到10000次/mm以上。
2、抗车辙剂的成分中包含天然高分子化合物与合成高聚物,因此使用于混合料中能够---路面的抗车辙、抗水损坏和抗老化等路用性能方面性能,并延长延长重载交通、高温多雨地区沥青路面的使用寿命。
3、具有优良的抗水损坏性能:酸性石料水煮法剥落面积率小于5%;酸性石料浸水车辙试验动稳定度大于3000次/mm,并且无明显沥青膜剥落。混合料残留稳定度、冻融劈裂强度比(tsr)指标均高于普通改性沥青。
4、与常用的聚合物改性沥青产品相比,抗车辙剂与基质沥青相容性和熔融分散特性---,避免了存储离析等问题,减少了加工工艺对沥青混合料性能的影响,节约能耗。
5、抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在---过程中热成型,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间紧密,降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力。
6、由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,抗车辙剂购买,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。
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