我们经常在公路表面看到凹凸不平、网裂、坑洞、坑槽等情况,其实都是属于一种车辙现象。出现这些现象是因为沥青混合料的性能变差,承受不了车辆的压力。所以在公路施工时都会添加抗车辙剂,可以有效地---车辆在路面行使过后留下的车痕及提高混合料的抗老化,抗水性能,抗车辙剂是以预防沥青路面出现病害为目的的沥青改性!抗车辙剂广泛应用于高速公路或者是---级公路,包括市政干道、公交车道等范围、机场跑道、集装箱堆放场地、工业设施用地以及各种路面大中修养护及坑道修复,水泥路面加罩沥青混凝土路面等。
抗车辙剂的作用有哪些?
1、在实践工程应用中,抗车辙剂采购, 石灰很难平均分散到沥青混合料中, 不能平均裹覆粗、细集料外表, 还常常呈现石灰沥青结团现象。
2、水泥和消石灰都是碱性资料,抗车辙剂购买,对沥青的吸附作用比拟强, 这样易使试件变干,抗车辙剂厂家,变硬不易压实。降低沥青混合料的低温性质, ---是掺加水泥。
3、掺加水泥或消石灰后,混合料的毁坏应力、毁坏应变和毁坏劲度都有不同水平的变化。且水泥高温时宜发作化学反响且存在与集料的配伍性问题。
4、水泥和消石灰固然能够---混凝土的水稳定性和高温性能,但是可能恶化其低温性能,且施工方面没有统一的技术规范及施工操作较复杂等特性。
特殊路段该添加多少抗车辙剂
1、桥面铺装
由于目前国内的桥面铺装大部分都采用sma面层结构,所以添加抗车辙剂的部位还是在中面层,一般掺量为0.3%。注意:这里所指的桥面铺装指一般的混凝土桥面铺装,不包括钢箱梁桥面铺装。
2、市政干道十字路口及大型公交枢纽站
此类路段是城市道路中容易产生各种高温破坏的部位,主要是由刹车、起步引起的剪切力造成的。因此对于此类路段应建议在中面层掺加抗车辙剂,掺量为0.3~0.5%。
3、---级公路长大纵坡路段
---级公路长大纵坡是容易发生车辙现象的路段了,而且车辙的隐蔽性强,不容易被驾驶员发觉和重视。在这样高速行驶中,抗车辙剂,方向稍微转动,就很容易发生事故,所以在中面层掺加0.6%以上的抗车辙剂,而且上面层宜采用sma结构。
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