随着道路交通量的增大，---是重载车辆的增多和高压轮胎的使用，交通流量的趋凉，车辙已成为道路沥青路面破损的主要形式之一。 ---许多研究表明，抗车辙剂厂家，沥青混合料路面出现车辙、推移、包等病害，与其自身模量有很大相关性，沥青混合料模量与沥青路面抗车辙能力成正比。 因此，提高路面沥青混合料模量是---和解决路面车辙等病害问题的重要手段，可以延长路面的维护周期和使用寿命。
抗车辙剂添加在铺筑的沥青混合料中，主要用于道路路面的中底层，由于路面结构中底层温度较高且剪应力较大，承德抗车辙剂，中底层发生车辙变形病害多，也可用于路面表层。 可---提高沥青混合料模量，提高沥青混合料路面抗车辙能力、抗高温变形能力和能力。 混合物的水稳定性和低温抗裂性也有---和提高。
抗车辙剂施工要点介绍:
1、摊铺和---。摊铺和---按照正常生产组织进行。需要强调的是，由于改性后粘度有所增大，应在混合料温度较高时尽快压实。
2、施工管理。除特定表述要求外，抗车辙添加剂应用时的施工管理与普通沥青路面的管理相同。
3、拌和时间。抗车辙添加剂在拌合中需要控制的主要有温度和拌合时间。对于干拌和湿拌是不一样的，抗车辙剂采购，我们对两种方法要有---的掌握，不要混合错了.
4、混合料生产温度控制。温度控制是使用添加剂的关键。沥青混合料施工各环节温度控制要符合要求，与sbs改性沥青温度基本相。
抗车辙剂的使用剂量一般为沥青混合料的0.3~0.5%，也就是说在每吨沥青混合料中应该掺入0.3~0.5%；根据实际情况使用：如果是用于道路的，则应该在每吨沥青混合料中掺入0.35-0.4%；如果是那些交通量比较大的，重型车辆比较多的路段，抗车辙剂购买，每吨沥青混合料中应该掺入0.6%以上。
如果是沥青混合料在任何掺量下都不变的情况下，比例应该是这样的：在0.3%~0.5%低掺量时，应维持油石的佳比例不变；0.5%以上的是属于高掺量，在这种情况下油石的佳比应适当上调0.1~0.2%；这样调配出来的混合料，能够达到理想的效果。
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