与常用的聚合物改性沥青产品相比,抗车辙剂与基质沥青相容性和熔融分散特性---,避免了存储离析等问题,抗车辙剂多少钱,减少了加工工艺对沥青混合料性能的影响,节约能耗。抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在---过程中热成型,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间紧密,抗车辙剂购买,降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力。
由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。
沥青路面抗车辙剂采用基于“干法”工艺的改性应用,“干法”通常是指在普通沥青混合料拌和过程中直接添加外加添加剂生产改性沥青混合料,其---特点是将沥青改和混合料拌和生产融为一道工序。
“干法”工艺中,ra掺量一般按照混合料的0.3——0.5%使用。由于沥青路面抗车辙剂采用直接干投于混合料的工艺应用,控制也以混合料指标控制。基质沥青为当地常用沥青即可,基质沥青应按照规范规定抽检评定。辙剂在集料充分拌合后,东营抗车辙剂,加入纤维再与集料干拌,时间为10--15秒左右;纤维加入集料干拌后,即喷入沥青进行湿拌30--40秒。使纤维与混合料充分拌合均匀,混合料总的拌和时间(干拌与湿拌)应不少于60秒。
抗车辙剂施工注意事项
1、抗车辙剂混合料运到现场时,温度不能低于165℃,摊铺温度大于150℃。
2、在施工时气温不能低于10℃,被摊铺地面的表面温度也不能低于5℃,并且要避免大风天气情况下施工。
3、---设备要紧跟摊铺机,初压温度不低于150℃,---终了温度控制在110~120℃,须紧凑安排压实,在降至此温度前完成压实。
4、 开放交通温度为80℃,抗车辙剂厂家,在路面温度还没有降至气温时,车辆速度不能太快,层间须使用粘层油(乳化沥青等)粘接。
5、在施工时,应根据原料的差异和各方面环境的不同对施工工艺进行适当微调,以求达到---。
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