该设备自带的加热墙可直接对病害路面进行加热，抗车辙剂采购，达到施工温度后由液压疏松耙将病害路面耙松，填充新料并喷洒适量的乳化沥青，抗车辙剂价格，整平后直接用压路机压实路面。不仅传统小修保养作业中的开方、切槽、破碎等繁琐工序都没有了，---缩短施工周期，而且实现了原路面材料的100%就地再生利用，有效减少了施工对周边土地和环境的污染，抗车辙剂，降低了维修成本。还有，由于该设备采用热再生无缝修补，可以有效避免雨水下渗，提高修补路面的使用寿命。
添加抗车辙剂的沥青混合料，动稳定度普遍达到8000-10000（次/mm），比不加抗车辙剂提高约3-5倍；模量也会增加，但增加幅度相对较小，尤其是目前国内指标体系下的静态模量，增加量往往在30%~50%之间，动态模量较大，但很少达到复数模量（15℃，10hz）***14000mpa技术指标。模量是应力与应变之比。在一定应力条件下，应变随模量的增加而减小，反映到路面结构中时，路面的变形随模量的增加而减小。因此，高模量沥青混凝土的一个附加功能就是可以抗车辙，这也是为什么两者在国内应用中经常被混淆的原因。
由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度，它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维，在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用。由于聚合物纤维的存在，它在胶结料中形成网状，抗车辙剂购买，加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性.
抗车辙剂投入沥青混合料的拌和锅中，在170~180°c的温度下，首先通过与矿料干拌，使它软化，继续加入沥青拌和，抗车辙剂颗粒与沥青形成胶结作用，使沥青性能得到---。提高了沥青的软化点；降低了对温度的敏感性；增加了沥青与矿料的粘附能力.
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