利德凯威筑路材料-山东抗车辙剂-抗车辙剂厂家

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    2022-8-29

刘经理
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抗车辙剂投入沥青混合料的拌和锅中

抗车辙剂投入沥青混合料的拌和锅中,在170~180°c的温度下,首先通过与矿料干拌,抗车辙剂采购,使它软化,继续加入沥青拌和,抗车辙剂颗粒与沥青形成胶结作用,使沥青性能得到---.提高了沥青的软化点;降低了对温度的敏感性;增加了沥青与矿料的粘附能力.抗车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能,因而降低了成型沥青路面的^变形.

应用领域编辑

1)公路:高速公路及---级公路,---适用于高温地区、重交通路段及长大纵坡路段;

2)市政道路:市政干道、公交车道等,---适用于十字路口和公交车站;

3)机场港口:机场跑道、集装箱堆放场地、工业设施用地等要求承受重载的道路和场地;

4)路面养护:各种路面大中修养护及坑道修复,水泥路面加罩沥青混凝土路面等。







特殊路段该添加多少抗车辙剂

1、桥面铺装

由于目前国内的桥面铺装大部分都采用sma面层结构,所以添加抗车辙剂的部位还是在中面层,一般掺量为0.3%。注意:这里所指的桥面铺装指一般的混凝土桥面铺装,不包括钢箱梁桥面铺装。

2、市政干道十字路口及大型公交枢纽站

此类路段是城市道路中容易产生各种高温破坏的部位,主要是由刹车、起步引起的剪切力造成的。因此对于此类路段应建议在中面层掺加抗车辙剂,掺量为0.3~0.5%。

3、---级公路长大纵坡路段

---级公路长大纵坡是容易发生车辙现象的路段了,而且车辙的隐蔽性强,抗车辙剂厂家,不容易被驾驶员发觉和重视。在这样高速行驶中,方向稍微转动,就很容易发生事故,抗车辙剂多少钱,所以在中面层掺加0.6%以上的抗车辙剂,山东抗车辙剂,而且上面层宜采用sma结构。


沥青路面抗车辙剂采用基于“干法”工艺的改性应用,“干法”通常是指在普通沥青混合料拌和过程中直接添加外加添加剂生产改性沥青混合料,其---特点是将沥青改和混合料拌和生产融为一道工序。

  “干法”工艺中,ra掺量一般按照混合料的0.3——0.5%使用。由于沥青路面抗车辙剂采用直接干投于混合料的工艺应用,控制也以混合料指标控制。基质沥青为当地常用沥青即可,基质沥青应按照规范规定抽检评定。辙剂在集料充分拌合后,加入纤维再与集料干拌,时间为10--15秒左右;纤维加入集料干拌后,即喷入沥青进行湿拌30--40秒。使纤维与混合料充分拌合均匀,混合料总的拌和时间(干拌与湿拌)应不少于60秒。


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