由于研磨次数的增加，减小了内部的空隙，使透水混凝土变得密实，导致强度及体密度增加，但当研磨时间达到一定程度以后，透水混凝土已基本密实了，这时强度体密度也不会有明显变化。
透水混凝土不含或含少量细集料，所以它自身的结构基本上是粗集料的堆积体，粗集料的级配将直接决定它的强度，所以研究粗集料的级配是非常---的。据一些研究成果表示，粗集料的粒径越大，透水混凝土路面添加剂厂家，其空隙率越高，配制的透水混凝土强度越低。所以在集料的配级时，应该选择1—5毫米的破碎料为佳，---地在---透水比率的同时，透水混凝土路面添加剂购买，具有更高的密实强度。
现场搅拌和运输要求
1）应采用强制式搅拌机进行搅拌，搅拌时间应不少于 180 s，且不应超过 300 s。新拌混凝土出机至作业面运输时间不宜超过 30 min。
2）投料次序要求：应投1/2石子***水泥和添加剂***水，然后再放1/2石子，保持水泥、添加剂放置在石子中间位置较为适宜。
3）坍落度要求：透水混凝土拌合物坍落度宜控制在 5～50 mm，浆体包裹骨料颗粒黏聚性好，透水混凝土路面添加剂多少钱，不松散，以手捏成团为宜。
4）运输要求：通过遮盖等措施，---透水混凝土拌合物运输时不出现离析及和易性不佳等现象。
随着海绵城市计划的实施，透水混凝土这种能够吸收雨水，---内涝的道路迎来了广泛市场。但是不难发现，透水混凝土路面添加剂，很多地方的透水混凝土道路存在褪色，掉石子等现象。我们认为，排除人为因素造成的偷工减料之外，还有可能是因为在施工过程中少了一些比较重要但是很容易忽视的材料。
由于目前市场混乱，大多数厂家的增强剂并不含纤维，而他们划分等级的依据大多以水泥为准。并且，也有部分无良商家会在等级方面做手脚，实现平卖，平价高卖。所以在增强剂的选择方面，还是要非常慎重的。建议尽量选择大企业，起码要有工厂和实验室，经得起现场考察的公司。
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