抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化，这些微粒在---过程中热成型，增加了沥青混合料结构的骨架作用，加强了混合料之间的相互作用力，使混合料之间紧密，降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力。由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度，它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维，在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在，它在胶结料中形成网状，加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。
由于多数抗车辙剂为颗粒状，通常在现场外加使用，因此，沧州抗车辙剂，其使用工艺方便简单，通过沥青混合料拌和过程中直接加入: 1.加入热沥青继续搅拌，拌和时间可相对增加. 2.成品混合料的控制和储存运输按常规的混合料进行.3.将矿料加热到170~180°c时，将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌，抗车辙剂多少钱，拌和时间可增加2~3秒.
掺量设计：在与混合料进行拌合时，抗车辙剂的用量直接决定路面的与抗车辙的能力，因此要按照实际的情况来添加抗车辙剂。通常抗车辙剂为沥青混合料的0.3%~0.5%，抗车辙剂厂家，如果是用于一般道路，则可掺0.35~0.4%的抗车辙剂，如果是交通量---、重型车辆特多等特殊路段，则掺0.6%以上，应根据不同路段的交通流量来设计抗车辙剂添加比例。
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