在60℃温度下,分别对矿物纤维和木质素纤维进行纤维掺量为混合料0.3%,沥青胶浆粉胶比0.8行动态剪切试验,车辙因子g*/sinδ反映了沥青胶浆的抗变形的能力,因此根据表8的结果来看,木质素纤维,木质素纤维车辙因子大于矿物纤维车辙因子,木质素纤维采购,表明掺木质素纤维沥青混合料的高温抗变形能力要强于掺矿物纤维的沥青混合料的高温抗变形。而两种纤维沥青胶浆的g*/sinδ均与没有添加纤维的沥青胶浆相比有大幅度的提高。
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