路面铺设好70号沥青之后，有的情况下会呈现一些损害沥青路面的情况，这些情况的呈现除了是施工质料的问题，那么70号沥青在铺路时为什么会发生离析？
级配离析：沥青路面上一些区域粗料会集，另一些区域细集料会集，使得混合料变得不均匀，在级配以及沥青用量上与规划不共同，导致路面呈现出较差的结构和机理特性。一些区域因为细集料会集，孔隙率大，或许呈现泛油、车辙；而另一区域有或许因为粗集猜中，孔隙率太大，沥青添加剂采购，而呈现水损坏现象。
不同道路承受的汽车荷载不同，对一般城市道路等主要供轻型车行驶的道路，产生车辙的可能性较小，主要考虑行车舒适和气候因素，对抗裂性能的要求是重点，天津沥青添加剂，可选择sbs、 等；实际工程上选择沥青改性剂的品种和剂量是个技术性---的工作，烟台沥青添加剂，很难说哪个品种的改性剂一定好或不好。只能是根据所在地区的气候条件、交通状况、改性沥青设备条件、沥青路面的破坏形式、改性目的综合考虑，较好是对不同沥青改性剂的效果作一比较，再通过技术经济分析来确定。
沥青改性剂的主要性质：
（1）针入度指数，pi:采用5℃～30℃范围内4个温度(8℃、15℃、25℃和30℃)的针入度，为改性沥青的针入度—温度关系曲线图。从数据中可以看出:随有效成份的增加，针入度—温度关系线的斜率a值减小，针入度指数pi值增大，它证明---沥青的感温性。
（2）软化点:沥青改性剂的软化点高于原沥青，而且随着含量增加，改性沥青的软化点增大，有利于沥青混合料的高温稳定性。
（3）脆点:采用针入度1.2时的温度作为脆点温度称当量脆点，用t1.2表示。从数据表明。改性沥青的t1.2低于原沥青，当含量达6%时，t1.2达到-16.2这有利于沥青混合料的低温抗裂性能。
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