重交沥青是指使用在高速路，交通量大的沥青，道路沥青就无所谓了只要符合jtjf2004标准的石油沥青都是道路沥青。那么，重交沥青和普通沥青的区别之间有什么区别呢？和小编一起来看看吧。
道路沥青用于铺筑道路的沥青。以适当性质的经常减压蒸馏获得，也可以减压渣油经浅度氧化或---脱沥青工艺后而得，还可以采用不同延度和针入度级别的沥青调和配制而制得。
重交沥青在常温下为黑色发亮半固体，加热时逐渐熔化，能溶于。该产品具有较好的流动性、热稳定性、---的粘附性、弹塑性、电绝缘性及抗水性。由经常减压蒸馏或残余物经氧化及调合而制得重交沥青，也可由溶剂脱沥青工艺及调合方法而制得。也可作为乳化沥青和稀释沥青的原料。产品按针入度分为50#、70#、90#、110#、130#五个牌号的重交沥青。
沥青压实：道路沥青混凝土可以用车轮压路机和轮胎压路机压实。初压温度不低于135℃，终压温度不低于70℃。改性沥青不能用轮胎压路机---。压制温度不低于150℃，压制温度不低于90℃。对于不能用大压路机压实的地方，可使用小压路机或夯锤进行压实。市政道路沥青保养或露天交通：原则上，铺设沥青后，开放交通需要24小时维护。如果确实需要提前开放交通，可以采取洒水降温的方法，改性沥青助剂，温度降到50℃以下才开放交通。
在阳离子乳化沥青中，由于阳离子乳化剂分子亲水基的组成元素是氮原子，而氮原子无论与酸性还是碱性集料都有较大的吸附性和亲和性。沥青微粒与集料接触后，由于集料的亲水性立即被集料吸附在表面，形成沥青微粒包封的沥青薄膜而悬于水中，由于水的极性较小，相应的对水产生一个挤压力而将水挤出沥青微粒吸附层之外，而形成水的连续相，加快水分的蒸发，促进集料之间的凝结，可尽早形成承载力和挤压强度。
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