沥青混合料与抗车辙剂的配合设计比现阶段在我国沥青路面面层中大多采用密级配沥青混合料,对于沥青混合料的配比设计,应该重点对沥青混合料的体积指标进行试验检测控制抗车辙剂的使用一般采取“干法”的施工工艺,即在普通沥青混合料拌和过程中直接添加。拌和:(1)控制集料的加热温度为185~200 ℃。只有在高温条件下,抗车辙剂采购,抗车辙剂才能被充分熔融和分散,发挥出效果。(2)抗车辙与混合料的拌和时间以沥青均匀裹覆矿料为度,干拌时间应在原来的基础上延长5~10s左右为宜。
将矿料加热到170~180°c时,将公路沥青抗车辙剂直接投入到拌和锅内进行干拌,拌和时间可增加2~3秒,然后再加入沥青,抗车辙剂购买,继续搅拌,时间可相对增加,搅拌成功的混合料控制和储存运输可按常规的混合料进行。在使用公路沥青抗车辙剂的时候,抗车辙剂,掺加的剂量为沥青混合料的0.3~0.5%,每吨沥青混合料中掺3~5kg。用于道路则一般掺0.35~0.4%即每吨沥青混合料中掺3.5~4kg。交通量大,重型车辆多的用高限,特殊路段可掺0.6%上。
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