路面融雪-利德凯威筑路材料公司-路面融雪工程队

目前我国修建高速公路广泛采用sbs改性沥青，但随着石油价格的飞涨，sbs的价格---22000元/吨以上。然而废旧轮胎胶粉价格低廉，而且各项指标均达到标准。经推算，废旧轮胎改性沥青的成本比sbs改性沥青的成本低约30%左右，如果我国每年修筑公路用100万吨胶粉改性沥青替代sbs改性沥青即可降低成本7亿元，同时可耗费废旧轮胎胶粉15万吨，相当于2250万条轿车废轮胎，这对我国的修筑公路及维修公路采用改性沥青的意义是重大的。

高浓度剪切加稀释生产工艺

该工艺的前提是胶体磨具备高浓度sbs的生产能力。假设改性沥青sbs含量为5%，常规生产方法是把基质沥青加热至185℃，然后加入sbs，路面融雪施工，待sbs完全溶胀后，等待半成品改性沥青降温至170℃左右添加稳定剂，但保温罐的沥青降温速度非常缓慢，路面融雪，需要相当长的时间，占用成品罐，影响装置产量。如果采用高浓度过磨方法，只需将80%的基质沥青加温至185℃，路面融雪技术，另外20%的基质沥青控制在120℃左右，过磨时sbs含量可达到6.25%或更高，后再混入20%的低温沥青，混合后的沥青温度为：（185×80+120×20）÷100=172℃，既符合稳定剂的添加温度，又降低能耗，提高生产效率。