路面融雪-利德凯威筑路材料公司-路面融雪工程

车辙、磨损、疲劳裂缝等都是造成铺装损害的主要问题。我国在对抗此类病害方面，市场上主要采用sbs改性沥青，取得了一定效果。日本每年约消耗30万t以上的聚合物类改性沥青，路面融雪施工队，每年聚合物类改性沥青的消耗量约为450万t。可以说，在目前的铺装领域，路面融雪施工，聚合物改性沥青是不可或缺的材料之一。但是当遇到更严酷的条件，普通的sbs改性沥青也无法应对，路面会再次出现各种病害。要从---上研究出能够应对以上严酷路面问题的材料。在沥青路面设计中，应对超重载路面，常规应用措施中，主要采用pe类改性沥青混合料。该混合料具有抗重载特点，但是由于刚度过大，韧性不足，容易出现开裂，带来病害。

　用于改性沥青的橡胶是具有高弹性的高聚物，在基质沥青中加入---胶粉，能达到甚至超过-----嵌段共聚物改性沥青同样的效果。下面就来为大家介绍一下橡胶粉改性沥青的特点。

1、针入度减小，路面融雪工程，软化点提高，黏度增大，路面融雪，说明沥青高温稳定性提高，对夏季行车的路面车辙、推挤现象有---。

2、温度敏感性降低。在温度较低时，沥青变脆使路面发生应力开裂；在温度较高时，路面变软，受承载车辆作用而变形。而用胶粉改性后，沥青的感温性得到---，抗流动性提高，橡胶粉改性沥青的黏度系数大于基质沥青，说明改性后的沥青有较高的抗流动变形能力。

3、低温性能得到---。胶粉可提高沥青的低温延度，增加沥青的柔韧性。

4、黏附性增强。由于石料表面黏附的橡胶沥青膜厚度增加，可提高沥青路面抗水---能力，延长路用寿命。

5、降低噪声污染。