不同道路承受的汽车荷载不同,对一般城市道路等主要供轻型车行驶的道路,产生车辙的可能性较小,主要考虑行车舒适和气候因素,对抗裂性能的要求是重点,可选择sbs、 等;实际工程上选择沥青改性剂的品种和剂量是个技术性---的工作,很难说哪个品种的改性剂一定好或不好。只能是根据所在地区的气候条件、交通状况、改性沥青设备条件、沥青路面的破坏形式、改性目的综合考虑,较好是对不同沥青改性剂的效果作一比较,再通过技术经济分析来确定。
初步试验研究结果表明,通过在基质沥青中加入反应性化学改性剂,上海冷拌沥青,改变沥青的组成与性质,即对其进行化学改性,就可以---的解决胶乳提高沥青软化点效果不---的问题,化学改性是---胶乳改性沥青性能的既经济而又实用的有效途径。试验得出的结论为:
(1)胶乳改性沥青的性能与沥青组成有关,一般情况下,改性沥青的软化点与沥青的沥青质含量成正比。
(2)在一定条件下,基质沥青中加入少量的化学改性剂可以使沥青的组成发生变化,通常沥青质含量增加,饱和分和方向分降低,胶质基本不变。
(3)通过对基质沥青进行化学改性,可以---提高胶乳改性沥青的软化点,弥补胶乳---沥青高温性能的不足。
(4)化学改性对胶乳改性沥青主要性能的影响规律是,软化点随着化学改性剂的增加而升高,针入度和5摄氏度延度随着化学改性剂的增加而降低,因此为平衡各项技术指标,化学改性剂的加入量0.25%—0.50%为宜。
(5)化学改性对胶乳改性沥青其他性能的影响以及改性机理有待进一步研究。
用胶乳沥青筛上剩余量试验、储存稳定度试验、标准粘度、制备沥青蒸发残留物方法以及蒸发残留物延度、针入度和软化点试验均按照相关规定进行。
胶乳沥青必须具有合适的粘度。对于不同的施工方法、施工季节和路面结构,冷拌沥青多少钱一吨,对乳液有不同的粘度要求,乳液粘度不适当,容易造成路面过早破坏,影响路面使用寿命。因此,对于乳液的粘度要求越来越严格。沾度过高,冷拌沥青料,流动性差,不利于撒布和与集料的均匀拌合,也不利于施工设备的计量;粘度太低,容易造成离析和乳液流失,冷拌沥青报价,施工和易性差。添加胶乳后沥青乳液有所增加,标准粘度均满足规范要求;且随着剂用量的增加,沥青乳液的粘度也呈明显增加趋势。
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