车辙、磨损、疲劳裂缝等都是造成铺装损害的主要问题。我国在对抗此类病害方面，市场上主要采用sbs改性沥青，取得了一定效果。日本每年约消耗30万t以上的聚合物类改性沥青，每年聚合物类改性沥青的消耗量约为450万t。可以说，在目前的铺装领域，聚合物改性沥青是不可或缺的材料之一。但是当遇到更严酷的条件，普通的sbs改性沥青也无法应对，路面会再次出现各种病害。要从---上研究出能够应对以上严酷路面问题的材料。在沥青路面设计中，应对超重载路面，常规应用措施中，主要采用pe类改性沥青混合料。该混合料具有抗重载特点，但是由于刚度过大，韧性不足，容易出现开裂，带来病害。
从其技术指标试验结果可以看出：(1)两种sbs改性沥青的延度都随芳烃油掺量的增大而明显增大，说明芳烃油的加入增加了sbs改性沥青中的轻组分，使sbs改性沥青变软，低温塑性得到了明显---；(2)两种sbs改性沥青的针入度均随芳烃油掺量的增大而增大，软化点均随芳烃油掺量增大而逐渐降低，说明加入芳烃油在---sbs改性沥青低温塑性的同时，也降低了sbs改性沥青的黏性和高温性能；
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