车辙、磨损、疲劳裂缝等都是造成铺装损害的主要问题。我国在对抗此类病害方面,市场上主要采用sbs改性沥青,取得了一定效果。日本每年约消耗30万t以上的聚合物类改性沥青,每年聚合物类改性沥青的消耗量约为450万t。可以说,在目前的铺装领域,聚合物改性沥青是不可或缺的材料之一。但是当遇到更严酷的条件,普通的sbs改性沥青也无法应对,路面会再次出现各种病害。要从---上研究出能够应对以上严酷路面问题的材料。在沥青路面设计中,应对超重载路面,常规应用措施中,主要采用pe类改性沥青混合料。该混合料具有抗重载特点,但是由于刚度过大,天津沥青添加剂,韧性不足,容易出现开裂,带来病害。
3种稳定剂在一定程度上都能提高yh-791sbs改性沥青和道改二号sbs改性沥青的热储存稳定性,减小其离析软化点差。但是3种稳定剂均对yh-791sbs改性沥青的稳定效果---,其离析软化点差均小于2.5℃满足规范要求。3种稳定剂对道改二号改性剂的改性沥青稳定效果较差,其离析软化点差均在19℃左右,不满足规范要求。说明3种稳定剂均对线型sbs改性沥青具有---的稳定效果,而对星型sbs改性沥青的稳定效果均更差。
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