阻燃剂因素国内生产的阻燃剂主要有粉体和颗粒两种,粉体阻燃剂由于密度和ps颗粒不同,在搅拌过程中只能通过摩擦静电吸附很少一部分,大部分会沿颗粒间隙沉淀到搅拌设备底部,天津阻燃剂价格,造成阻燃剂分散不均匀。吸附在颗粒表面的粉体则会与螺杆螺筒接触,遭遇高温,分解---,分解过程中的游离与螺杆螺筒反应生成化铁剥落,对设备的腐蚀性极强,因此不提倡使用。
颗粒是阻燃剂生产厂家用树脂将复合粉体进行包覆,其密度和体积与ps颗粒相近,搅拌过程中容易均匀的分散到物料中间,且挤出过程中与螺杆螺筒的总接触面积小,分解也较少,天津阻燃剂供应商,因而被广泛使用。但颗粒料的加工条件比较苛刻,需要---的塑料改性设备将含量的复合阻燃成分低温包覆在少量载体树脂中,上海天津阻燃剂,国内大部分阻燃颗粒都是用简单的单,双螺杆加工而成,因此阻燃成分含量无法高于65%,且螺杆推进较快,天津阻燃剂,需要较高的加工温度,导致部分阻燃成分分解,这也就是一部分厂家生产的阻燃剂阻燃效果低下的原因了。
聚偏磷酸具有脱水作用,可促进炭化,使表面形成炭化膜,从而起到阻燃作用。只含磷类阻燃剂,在有机磷添加型阻燃剂方面,市场上已经开发成功并大量使用的有机磷()系阻燃剂有、磷酸三()酯、磷酸三---、磷酸三酯、二---、二---、磷酸三辛酯、甲二酯等。但这些磷酸型酯产品多为液态,耐热性差,挥发性大,与聚合物的相容性不太理想。
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